瑞典超跑制造商柯尼塞格（Koenigsegg）自1994年由Christian von Koenigsegg创建以来，短短十年内便在全国际内声名鹊起。公司致力于打造终极功能轿车，从一个小型团队快速地开展成为国际级企业。2002年，柯尼塞格推出了首款量产车型CC8S，一举创下吉尼斯国际纪录，成为最强壮的量产轿车，奠定了其在尖端轿车制造商中的位置。

  2005年，柯尼塞格推出CCR，以388公里/小时的速度改写了国际最快量产轿车的纪录，替代了迈凯伦F1的霸主位置。随后，柯尼塞格持续打破极限，推出了CCX和CCXR。其间，CCXR搭载了一款革命性的内部规划引擎，能够正常的运用E85乙醇作为燃料，成为首款“绿色”超级跑车。这款立异引擎在汽油形式下可输出806马力的功率，而在乙醇形式下更是惊人地到达1018马力，完成了特殊动力与环保功能的完美结合。

  2006年柯尼塞格CCXR轿跑车将于12月12日在邦瀚斯拍卖行进行拍卖，评价高达230万美元。这辆原型车曾被柯尼塞格大范围的运用在测验，且自新车交给以来一向由原车主保存，使其成为极具保藏价值的藏品。

  从功能上看，CCXR可谓奇观，0-100公里/小时加快仅需3.1秒，0-200-0公里/小时加快仅需13.7秒。柯尼塞格标志性的规划特色包含蝶翼式对开门，提高了狭隘空间内的有用性，以及可拆卸的车顶，将轿车变为高速敞篷车。碳纤维单体结构的刚性保证车顶能够存放在轿车的鼻部，完成有用的灵活性。

  底盘编号为‘7031’的拍卖车辆于2006年6月18日初次露脸，地点在工厂邻近，其时并未悬挂车型标识且掩盖有维护胶带，这是其初次进场的标志。它是原型车‘7030’之后的首款量产车型，被柯尼塞格最大股东Bård Eker购得。该车曾用于巴塞罗那的欧洲认证测验，其里程表读数通过调整以满意测验规范。

  在近六年的沉寂后，‘7031’于2012年在Nürburgring举行的Gran Turismo活动中再度现身，此刻已换上了CCXR标识、类似于Top Gear风格的尾翼以及“STREETFIGHTER 7031”贴纸。尔后，该车还参加了挪威的活动和Rudskogen音乐节，之后便被储存起来。

  ‘7031’选用哑光黑色涂装，配有共同的规划元素。2014年，该车进行了严重创新，晋级至“R”标准，现可输出1018马力。随车附赠原厂运用手册、东西和配件，这款绝无仅有的测验车为保藏家们供给了一个可贵的时机，让他们能够具有柯尼塞格开创性遗产的一部分。