保时捷卡雷拉GT是上一代保时捷的旗舰超跑，现在的旗舰则是保时捷918，两款车在国内都被称为“神车”。保时捷918在国内有许多，而卡雷拉GT就十分罕见了，内地现在只要8台卡雷拉GT，其间一辆仍是官方的展现车，实践内地只要7辆，都是私家玩家手里。

  在8台里边，有4台的车身色彩都是GT银，官方称之为（GT Silver Metallic），剩余的四台分别是金属灰，费恩斯黄，卫红，还有眼前的这辆玄武岩金属黑，包含港澳台在内，此色彩只要一辆，足见稀有程度。

  而这7辆卡雷拉GT中，能够持有合法手续过户上牌的只要4台。黑色卡雷拉GT是北京第1辆，长时刻雪藏北京某地库，车衣搭着，很少在公共场所呈现。之前一段时刻，一辆福建黑牌的卡雷拉GT拍卖价格到达了2007万，发明了纪录，有了这样的成交价格，这台黑色卡雷拉GT低于2000万必定不会卖，而关于手里有这台车的藏家来说，正常的情况下不会出让。

  2003年，卡雷拉GT在德国的莱比锡工厂出产，这是一个出产四门车的当地，现在路上常见的卡宴，Panamera，Macan都是这个工厂打造。直到今日，卡雷拉GT仍是莱比锡工厂出产的仅有一款双门跑车，它能够说是21世纪传奇的超跑之一。

  保时捷一开始只方案出产一千辆，因为保藏的人多，实践出产了1275辆，这中心还包含5辆编号为0000的原型车，1270辆量产车。

  卡雷拉GT呈现的那个年初，奔驰和迈凯伦推出了一同研制的SLR，也算是“小神车”等级。卡雷拉比SLR更轻，1380公斤的分量适当所以高尔夫GTi的分量，搭载的是5.7升天然吸气V10发动机，最大605马力，峰值扭矩593牛米。

  驾驭卡雷拉GT仍是有难度的，究竟它是六速手动变速箱，尽管匹配了大限滑差速器，但是车上没有装备什么电子驾驭辅佐设备。也正是这样，卡雷拉GT被认为是最终一款极度挨近赛车并能合法上路的超跑。

  最初卡雷拉GT的发价格45.269万欧元，在那会约合56万美元。20年前，这款车的百公里加快现已做到了3.9秒，最高时速到达每小时330公里。卡雷拉GT是一款公路赛车，依照赛车规范打造，底盘用了强度高，分量轻的碳纤维，整车才1380公斤。

  卡雷拉GT是能够敞篷的，车顶能够拆开，后尾翼是能电动升降，还有赛车标配的中心锁止轮毂，离合器仍是陶瓷的（归于国际上第1辆配陶瓷离合器的车），轮毂也是铸造镁制的。普通车换挡时，转速会随之坠落一点，但在卡雷拉GT上，因为陶瓷离合器很轻盈，换挡时引擎的动力丢失可忽略不计，感触到的只要响亮的V10声浪，便是F1引擎的吼怒。

  当年官方引入大陆商场的原版且有路权的卡雷拉 GT总共有7辆，其时的价格为645万元人民币，加上3辆Mirage GT能够说大陆保有量大约在10辆，（其它途径也有一些）。现在，跟着时刻的推移，商场对卡雷拉GT适当认可。依据国际经典车商场的价格来看，拍卖最高纪录呈现在美国，总行进路程27英里成交价350万美元。

  曾经许多藏家都想保藏一辆卡雷拉GT，比方这辆卫红的卡雷拉GT就差点被尹喜地拿下，关于藏车挑剔的他最终碍于这台车的座椅没有拿下。其时这台车的路程表不到一千公里，内饰像开了几万公里的旧车。看到内饰之后，他抛弃了保藏这台车的想法。

  假使没这么旧，它就会在重庆尹喜地的车库了，现在也不会成了一台无法解封的超跑了。

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